La posibilidad de la construcción de un tren-tram o tranvía, desde El Pinar hasta la Plaza Independencia, con paradas por las principales avenidas de Canelones y Montevideo, cobra fuerza con el paso de las semanas.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) busca contratar una asesoría externa en el corto plazo -con la financiación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)- para poder analizar con mayor precisión la viabilidad y desafíos de su instalación.
Consultado por La Costa Digital, Alejandro Alberro Director General de Tránsito y Transporte manifestó que ellos no cuentan con información oficial sobre el Tren Tram, “para nosotros es toda una incertidumbre” expresó.
No obstante manifestó que en caso que se concrete hay que ir necesariamente a una “reformulación del sistema de transporte que circula sobre Av Italia y sobre Giannattasio”.
Alberro expresó que “el tren tram debe estar incluido en el STM, de tal manera que los usuarios puedan hacer usufructo del mismo con las combinaciones que hoy ya tiene el STM”.
Asimismo y no menos importante es la participación de los trabajadores, porque obviamente alguna disminución de origen-destino mdeo-pinar existira, en la medida que el mayor flujo irá por el tren. Alberro se pregunta, “que frecuencias quedan”? ¿que sucederá con las lineas que van más allá del peaje de El Pinar?. Son muchas las preguntas que quedan para conversar con el MTOP y las empresas que diseñan el proyecto, porque por encima de todo está el beneficio para los usuarios que son quienes harán posible la viabilidad real del Tren, con su uso, y el respeto de los derechos laborales de los trabajadores, expresó Alejandro Alberro.
